Les Sables d’Olonne s’apprêtent à recevoir leurs héros, et le public nombreux qui viendra dès ce week-end les acclamer. Le « Village Arrivée » sera inauguré officiellement vendredi 30 janvier à 10h30. Une heure plus tard, Philippe de Villiers, Président de la SEM Vendée, l’instance organisatrice du Vendée Globe et Patricia Brochard, co-présidente de Sodebo, ouvriront la vacation radio avec les coureurs, sous la tente située face aux pontons. A noter que l’émission l’Hebdo du Vendée animée par Pierre Louis Castelli aura lieu exceptionnellement ce vendredi à 17h30 et non aujourd’hui jeudi comme c’est la tradition.

              

                                   

le Rat et le Boeuf *
le Tigre et le Lièvre *
le Dragon et le Serpent *
 le Cheval et la Chèvre *
le Singe et le Coq *
le Chien et le Cochon

Je t'écris quelques mots pour que tu sache que je t'écris

Donc, si tu reçois cette lettre,cela voudra dire quelle est bien arrivée

Si non préviens moi pour que je te la renvois

Je t'écris lentement car je sais que tu lis pas rapidement

Dernièrement,ton père a lu une enquête disant que la plus part des accidents on lieu a quelques km de la maison,c'est pour cela que nous avons déménagé

Le temps n'est pas trop désagréable ici,la semaine dernière il n'a plu que deux fois

La première fois 3 jours,la seconde 4

Au sujet du manteau que tu désirais,ton oncle Pierre a dit que si je l'expédiait avec les boutons,qui sont lours,cela coûterais plus cher,alors je les ai arrachés,et te les ai mit dans une poche

Ton père a trouver du travail.

Il a sous lui environ 500 personnes

Il fauche les herbes du cimetière

Ta soeur Julie vient de se marier,elle attends un heureux évènement

Nous ignorons  le sexe , c'est pourquoi je ne peu te dire ,si tu seras oncle ou tante

Si c'est une fille,elle a l'intention de l'appeler comme moi

Cela fait tout drôle d'appeler sa fille maman

Ton frère Jean a un gros problème

Il a refermé sa voiture avec les clés a l'intérieur

Il a dû retourner a la maison a pieds pour récupérer l'autre jeu de clés , et revenir nous sortir du véhicule

Si tu as l'occasion de rencontrer ta cousine Monique, donne lui le bonjour de ma part,si tu ne la vois pas,ne lui dit rien

Ta mère

ps:  Je voulais te mettre de l'argent dans l'enveloppe,mais elle est déjà collée

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*

*

C'est le  week end

Au hasard de vos promenade,si vous voyez cette personne,n'hésitez pas a contacter le
Tel: 00.00.00.00.00
La dernière fois quelle a été vue,elle se promenait sur les blogs
Bon week end a tous

Un saint homme tenait un jour une conversation avec Dieu. Il lui dit:

 Seigneur, j'aimerais savoir comment est le paradis et comment est l'enfer ? 

Dieu conduisit le saint homme vers 2 portes. 

Il ouvrit l'une des portes et permit au saint homme de regarder à l'intérieur. 

Au milieu de la pièce, il y avait une immense table ronde. 

Au milieu de cette table, une grosse marmite contenant, un ragoût à l'arôme délicieux. 

Le saint homme saliva d'envie.

Les personnes assises autour de cette table étaient maigres, livides et malades.

Elles avaient toutes l'air affamées, tenant des cuillères aux très longs manches, attachées à leurs bras. 

Toutes pouvaient atteindre le plat de ragoût et cueillir une cuillerée. 

Mais, comme le manche de la cuillère était plus long que leurs bras, elles ne pouvaient ramener les cuillères dans leur bouche. 

Le saint homme frissonna à la vue de leur misère et de leurs souffrances. 

Dieu dit : - Tu viens de voir l'enfer. 

Dieu et le saint homme se dirigèrent vers la seconde porte. 

Dieu l'ouvrit : La scène que vit le saint homme était identique à la précédente. 

Il y avait la grande table ronde, la marmite de délicieux ragoût qui fit encore saliver le saint homme. 

Les personnes autour de la table étaient également équipées des cuillères aux longs manches. 

Cette fois, cependant, les gens étaient bien nourris, replets, souriants et se parlaient les uns aux autres en riant. 

Le saint homme dit à Dieu : - Je ne comprends pas !.........

C'est simple, répondit Dieu, ça ne demande qu'une seule habileté : 

Ils ont appris à se nourrir les uns les autres tandis que les gloutons et les égoïstes ne pensent qu'à eux-mêmes !!
*

Il est estimé que 93 % des gens ne transféreront pas ce courrier. 
Si vous faites partie de 7 % qui le feront; transférez-le avec le titre :" 7 % " 
Je fais partie des 7 % et rappelle-toi que je partagerai toujours ma cuillère avec toi.
Quand l'être humain aura compris ce message,il aura tous compris,et vous,vous avez compris?????
Moi....OUI.....
Marine

Une année particulièrement difficile pour le vendée globe
JEAN LE CAM  sauvé et pour couronner le tout c'est au tour de Vincent Riou,d'être démâté



Le mercredi 07 janvier 2009 à 14:20

Coup de gîte, brutal, incompréhensible et qui se prolonge, inéluctable. Se tenir pour ne pas tomber. En un éclair, on a compris l’évidence. Chavirage. La coque bascule, s’immobilise à la verticale avec le mât et les voiles qui flottent, mais pas pour longtemps. Europ Assistance Dans ces instants où chaque seconde compte, ne faire que l’indispensable. On s’est déjà tourné le film dans sa tête, au cas où. Mais évidemment la réalité n’est pas comme la fiction. Il faut improviser, à la seconde. La coque est à l’envers, définitivement. D’un coup, ce cocon si familier est devenu étrange. Monde sans dessus-dessous avec le plafond devenu plancher, les rangements à l’envers et tous ces objets qui flottent et roulent au gré des vagues. L’eau est glaciale. Dans ce nouvel espace sans repères, tout est danger. La coque, enfoncée dans l’eau, est bousculée par la mer et la cabine n’est plus qu’un immense shaker. Difficile de rester debout et de se déplacer. Chaque élément de la cabine, retourné et en hauteur, est une menace, pour la tête, particulièrement. Mais le péril le plus sournois vient de la mer. Dans l’eau, le refroidissement, l’hypothermie, est 30 fois plus intense que dans l’air. D’abord, on frissonne. La contraction des muscles produit de la chaleur pour compenser les pertes. Mais la réaction épuise rapidement les réserves de calories. Si l’immersion se prolonge, l’organisme adopte une autre stratégie, le repli sur soi-même, l’escargot dans sa coquille. Le but : tout faire pour protéger les organes vitaux du froid. Alors, le sang reflue de la peau pour ne pas refroidir. Elle devient blanche et froide, les muscles mal irrigués s’enraidissent, limitant les mouvements. Puis, malgré ce combat retranché, la température centrale chute peu à peu. Une somnolence incontrôlable envahit le cerveau. Le cœur et la respiration d’abord accélérés pour contrer le froid, vont peu à peu se ralentir, comme en hibernation. A partir de 30° c’est la perte de conscience. A 28° les chances de survie deviennent très minces. Dans une eau à 5°C, avec des habits normaux, le coma apparaît au bout d’une heure environ, avec des variables. Les vêtements épais, la graisse de la peau améliorent la résistance au froid. A contrario, s’agiter accentue la perte de chaleur et la fatigue musculaire. Alors se réfugier dans un endroit à l’abri de l’eau. Même mouillé, le refroidissement est beaucoup plus lent. Et enfiler la combinaison de survie, si possible. L’isolation du néoprène protège la chaleur du corps, longtemps. Dans cet espace inversé, on tâtonne pour la trouver. Mais elle est bien là où elle devait être. L’enfiler comme on a appris. Les stages de survie et l’entrainement ont vraiment du bon. Maintenant s’organiser et attendre. Rien d’autre à faire. Garder confiance. Pensées pour Tony Bullimore chaviré sans quille dans le coin des Kerguelen. Cinq jours à espérer les secours réfugié dans le noir, à l’avant de la coque. Sa nourriture, quelques tablettes de chocolat. A l’époque, on avait peur qu’il s’asphyxie avec le gaz carbonique de sa respiration. En effet, il lui était impossible de renouveler cet air qu’il respirait, c’est ce même air qui maintenait sa coque à flot. Mais l’angoisse était infondée, ce gaz se dissout de lui-même dans l’eau. Suffit d’en avoir, lui n’en manquait pas dans son bateau retourné. Le manque d’oxygène est plus préoccupant surtout dans un faible volume. Gérard d’Aboville lors de sa traversée du Pacifique à la rame a bien connu le problème. Dans les tempêtes, il s’enfermait dans sa cabine étanche minuscule. Pour contrôler la quantité d’oxygène, il allumait une bougie. Quand la flamme commençait à vaciller, il savait qu’il devait impérativement renouveler l’air. Pensées pour Thierry Dubois et Raphaël Dinelli qui ont vécu aussi l’angoisse d’un bateau chaviré ou en train de couler dans ce Vendée-Globe 96 particulièrement dur. La situation de Raphaël était très préoccupante. Un cas d’école dans les stages de survie. Les 40e dans l’Océan Indien, au Sud-Ouest de l’Australie. Son bateau coule lentement mais reste en surface. Raphaël a le temps de mettre sa combinaison de survie et de monter sur le pont recouvert par la mer. L’eau est à 3°C. Les vagues le frappent, le bousculent, l’éjectent du pont. A chaque fois, il réussit à remonter et à s’accrocher. Son combat pour survivre dure près de 30 heures. Quand Pete Goss le récupère enfin, ses muscles sont raides, il a du mal à bouger, il est somnolent. Pete, ancien des commandos de la Navy, complète avec moi le bilan. Conclusion : Sa température est en-dessous de 33°C. A ce stade, le réchauffement est complexe, mal conduit, il peut-être très dangereux. La règle de base est de mobiliser le naufragé le moins possible. Le réchauffement doit être lent et non agressif. Sans autres moyens, le mieux est de coller son corps contre le sien. Lui insuffler de l’air chaud dans la bouche au moment où il inspire. Ne pas le masser, ni le frictionner pour éviter de stimuler la circulation sanguine et envoyer le froid de la peau vers les organes vitaux. Ne lui donner à boire que si l’on est sûr de son bon état de conscience. Bien qu’il soit passé tout près de l’irréparable, Raphaël n’a pas eu peur de revenir sur la course en 2000 puis en 2004. Cette année il est toujours là, avec sans doute le bateau le plus dur de toute la flotte. Une telle passion pour cette course est impressionnante. Le froid s’immisce partout dans le corps. On grelotte. Avec la réaction du stress, impossible de s’en empêcher. Trouver n’importe quoi pour se couvrir. Se recroqueviller en position fœtale pour protéger les zones les plus sensibles. Le ventre, les aisselles, le cou. Et tout faire pour s’en sortir avant d’être au stade de Raphaël. En vieux briscard des océans, on sait qu’il va falloir agir, au bon moment. Mais pour lutter contre l’hypothermie, la meilleure méthode : garder son sang froid.
Dr Jean-Yves Chauve


« Je viens tout juste de me réveiller, et j’avais sacrément besoin de dormir. Je vous prierai d’éviter les gros plans car je ne me suis pas maquillé… Ce qui s’est passé hier : j’étais au téléphone avec Vincent quand j’ai senti un truc, un choc bizarre sur le bateau. Je me suis tout de suite dit qu’il y avait un gros problème. Le bateau s’est couché et, peu de temps après, j’ai chaviré. Il y a peut-être eu un container dans l’eau. Dans le coin, le trafic maritime est important. J’ai eu le réflexe d’aller voir derrière, mais il n’y avait rien du tout. Comme il n’y avait plus de lest, le bateau a donc chaviré. J’ai sauté sur mon sac de vêtements et ma combinaison de survie TPS. Je l’ai enfilé et me suis organisé pour résister au froid. J’ai ainsi réussi à sécher ma couverture qui était dans l’eau. Après, je me suis fait un nid à l’étrave du bateau : c’est tout ce qui restait en dehors de l’eau. Le bateau a alors gîté par l’arrière. » Jean le Cam (VM Matériaux) à la vacation de 11h00
*

« Je sentais la détresse dans les cris de Jean. Le danger, à tout prendre, c’est d’abord l’hypothermie. En plus le bateau s’était enfoncé de bien 40 centimètres. Jean était guetté par le froid. Quand je suis passé à côté de VM Matériaux, j’ai crié. Une réponse m’est parvenue. Jean a agité un pavillon par le passe coque. Ne sachant pas dans quel état il se trouvait à l’intérieur, je me suis organisé avec Armel pour faire des rondes. Il se trouve que Jean a alors réussi à attraper son safran et à monter sur le bateau. La manœuvre était peu évidente. J’ai vu la trappe de survie à l’arrière s’ouvrir. Il fallait se tenir tout près pour le réceptionner. Là, je me suis approché une première fois, tout près, une deuxième fois. Ce n’est qu’à la quatrième tentative que j’ai réussi à passer le cordage. Je prenais plus de risques en m’approchant. Même s’il était accroché au safran, il suffisait d’une vague un peu grosse pour que Jean soit éjecté. Pas facile de résister à la pression de l’eau. Les coques se sont frôlées. L’outrigger a été cassé, mais à ce moment précis, c’était le cadet de mes soucis. J’ai entendu le crac du mât. Heureusement, Jean était déjà réceptionné. Maintenant, nous faisons route vers le cap Horn, vers l’entrée du canal Beagle. Jean devrait débarquer à Ushuaia. On a rendez-vous là-bas avec Isabelle Autissier. C’est notre contact sur place. A priori, le débarquement se fera par elle. » Vincent Riou (PRB) à la vacation de 11h00.
*

 « J’ai toujours eu en tête de ne pas quitter le navire. Ça, c’était la chose la plus importante. Je ne savais pas combien de temps je pouvais rester à l’intérieur. Dans un volume de 10 m3, j’ignore combien de temps un être humain peut vivre. A un moment, j’ai entendu la voix de Vincent. Vrai ou pas ? Je l’ai entendue une deuxième fois. Là, j’étais sûr... Si tu sors et qu’il n’y a personne, ça devient dangereux. Tu n’as qu’un coup dans le barillet... Il y avait le gennaker en travers de la route, et je me trouvais dans mon igloo à l’avant du bateau. Je suis retourné derrière prendre un cordage. Avec Tabarly, j’avais déjà chaviré, donc je savais qu’il fallait pouvoir s’amarrer au safran. Si tu n’as pas de bout, t’es comme un con. C’est comme quand tu vas acheter du pain, et que tu as oublié tes sous… Plein de trucs sortaient du bateau et Vincent, qui les voyait sortir, s’est dit : « C’est l’heure de l’accouchement ». J’ai mis les pieds devant, et dans un mouvement de vague, je suis sorti. Là je l’ai vu…Un grand moment… Je monte sur le bateau. Je m’amarre au safran. Il y avait de la mer. Vincent a fait plusieurs passages et, à un moment, j’ai attrapé son bout. Comme les deux bateaux sont passés assez près, l’outrigger s’est cassé. Le mât de PRB s’est incliné de 30°. On a fait l’empannage de notre vie ! » Jean le Cam (VM Matériaux) à la vacation de 11H

« Je pense qu’hier a été une journée difficile pour tout le monde ici. J’ai passé une nuit atroce sachant que le roi Jean avait un problème mais je n’en savais pas plus et l’attente pendant des heures pour enfin savoir qu’il était sain et sauf, fût douloureuse. Durant ces pénibles heures, Roxy volait dans le noir et bondissait rapidement sur les vagues. Toutes sortes de choses me sont venues à l’esprit. J’imaginais Jean à l’envers dans VM Matériaux, seul dans l’eau gelée et dans le noir de la nuit. Je me suis mise à imaginer comment cela pourrait être si Roxy chavirait : le désordre, le danger… comme vous pouvez l’imaginer, je n’ai pas dormi du tout jusqu’à ce que je sache que Jean était OK. Grâce à Dieu Jean est sauf. Vincent a fait un travail formidable. Ces dernières 24 heures ont dû être terrible pour Vincent et Armel. J’espère que l’outrigger de PRB n’est pas trop endommagé. Je suis tellement désolée pour Jean et toute l’équipe de VM Matériaux pour la perte de leur bateau. Je ne sais pas s’ils seront capables de le sauver ou pas mais je crois qu’ici ce n’est vraiment pas un travail facile à faire. Plus loin vers l’Ouest, Roxy et moi avons bien progressé en direction du cap Horn. La vitesse que nous avons réussie à atteindre rappelait que TOUT est impossible et dangereux à faire quand Roxy vole au dessus des vagues et fait des bonds comme un kangourou ! Chaque tasse de thé que j’ai faite je les ai finies péniblement. Même chose avec mon porridge ! Le front est finalement passé, les choses se sont calmées et (malheureusement) se sont ralenties aussi. Juste avant le lever du soleil, le brouillard s’est levé, les nuages se sont dissipés et nous avons bénéficié d’une incroyable vue sur le soleil doré au milieu du gris provenant du résidu du front. La lune est déjà de sortie, ce qui me sera d’une grande aide plus tard quand je sortirai le gennaker… Même si j’ai adoré naviguer ici dans les mers du Sud (et je trépigne d’y revenir) et avec tout ce qui s’est passé avec la flotte, je commence quand même à être impatiente de m’échapper à nouveau vers l’Atlantique et je serais très heureuse et soulagée une fois que toute la flotte aura passé en sécurité le cap Horn. » Samantha Davies (Roxy) par mail.
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Maintenant c'est la lutte entre deux grands

Info ou intox ?????? dans le doute .....

A DIFFUSER LARGEMENT .... ! ! !

Bonjour, Ce message pour vous faire partager mon expérience toute fraîche d'hier et vous éviter quelques désagréments.....
Dans la journée le "service facturation d'EDF" a essayé de nous contacter à notre domicile.
Le soir venu, je téléphone à EDF (le numéro se trouve sur vos factures, prix d'un appel local).
Après m'être assurée de ne pas avoir d'arriérés (on ne sait jamais) , je demande à être mise en contact avec un conseiller.
Une personne me répond, et me demande l'objet de mon appel.
Je lui rétorque que leur service facturation a essayé de nous joindre dans la journée et que je désirais savoir pourquoi, et là , grande surprise : il n'y a pas de service facturation chez EDF démarchant téléphoniquement les clients.

En fait, des commerciaux se faisant passer pour des agents d'EDF mais travaillant pour la concurrence démarchent les personnes et se déplacent aussi à leur domicile.
Le but?
Obtenir copie de leur facture pour s'approprier leurs références clients et tout renseignement utile.
Après quoi, leur abonnement est résilié sans qu'elles puissent s'y opposer et elles se retrouvent chez un autre fournisseur.
Aucun moyen de recours ni pour vous, ni pour EDF, étant donné que désormais tout se traite par téléphone.
Le pire c'est qu'ensuite, on m'a expliqué qu'il est très difficile de reprendre un abonnement chez EDF, que cela peut être long et coûteux.
Donc, il faut être prudent, ne rien communiquer (EDF a toutes les informations) et prévenir un maximum de personnes autour de vous.

Laurence MATIGNON CONSEIL GENERAL DE L'AUDE
Service Marchés Publics Tel : 04 68 11 31 01
Fax : 04 68 11 68 98 Courriel :
laurence.matignon@cg11.fr

Les délires vont recommencer

Après une chute de 1 m, a plat ventre sur l'échelle,les genoux comme des choux
Les côtes fêlées,voici l'histoire de Marine,le 24 Décembre au matin
.Réveillon au lit,ne pouvant plus me remuer,couchée presque assise,il n'y a que comme cela que j'étais bien,pour respirer,et grand peur de ne pas pouvoir monter voir mes petits  Zamours a Paris,pour le réveillon du 1er de l'an ,départ prévu le Mardi 30 au matin...la pouace sur moi,le matin coup de téléphone de mon fils,me disant....ne monte pas maman,ici impossible de circuler il y a du verglas, attends plus tôt demain.
Et voila la bête étant solide je suis montée,et je suis revenue,donc les délires vont recommencer,a moins que cela vous déplaise,et j'essaierai d'être sérieuse,mais cela sera difficilepour moi,je vous le dit tout de suite.
Alors dite moi ce que vous préférer,du sérieux ,de l'humour,les deux?????
J'ai oublié de vous dire,et ça c'est important.
Si un jour,vous faites changer vos volets roulants,que les installateurs ,enlève vos doubles rideaux,et qu'il ne les remettes pas bien,vérifier bien avant qu'ils partent que rien cloche,c'est comme ça que ça met arrivé.